一種新型納米動力鋰離子電池于日前被南昌大學納米技術工程研究中心研發(fā)成功，其在順利由科研成果轉化為現(xiàn)實產品后接到了首批訂單。南昌大學納米技術工程研究中心介紹，這表明中國動力能源家族增添了新的成員，也標志著南昌大學納米電池研發(fā)開始躋身國內領先地位。

納米技術電池就是在電池的制造過程中，采用納米技術材料或者制造工藝，生產制造出具有特別高性能的電池產品。與傳統(tǒng)的鉛酸、鎳氫和鎳鎘動力電池相比，南昌大學納米技術工程研究中心研制成功的這種納米動力電池具有容量大、功率高、性能優(yōu)、價格廉、高穩(wěn)定、無污染等眾多優(yōu)點。以電動助力車為例，鉛酸電池重１５公斤，充電一次能跑４０公里；納米電池僅重４公斤，充電一次能跑６０公里。

南昌大學納米技術工程研究中心介紹，納米技術用于動力電池是一個嶄新的高科技領域，國內只有少數(shù)幾家單位從事研發(fā)，目前尚無統(tǒng)一的生產標準。南昌大學之所以在不到一年的時間內取得突破性進展，得益于“人才強?！睉?zhàn)略的實施，積極為人才創(chuàng)業(yè)搭建了堅實的平臺。目前，這一系列納米技術已經被列入國家“２１１工程”建設項目進行立項。今年１月，南昌大學又以股份制的形式，依托研究中心成立江西美亞能源有限公司，作為研發(fā)成果轉化產品的孵化企業(yè)?，F(xiàn)在，納米動力鋰離子電池已有逾百萬元的訂單。