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新能源汽車起火是否是電池的錯(cuò)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年11月27日  

新能源汽車起火,這是司空見慣的新聞了,下至低端車,上至高端車型,如特斯拉之類的都有過類似的情況,對(duì)于電動(dòng)汽車與普通燃料汽車,從名稱表象,就能看出兩者的區(qū)別,電動(dòng)汽車是依靠新能源作為動(dòng)力能源,因此也就沒有油路的冷卻系統(tǒng)。但電動(dòng)車是綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。因此其中的電路如果出現(xiàn)了問題,就會(huì)引發(fā)各種事故。新能源汽車的電池是由個(gè)體小單位到整體組成的電池包,而不是簡(jiǎn)單的單個(gè)電池塊。


對(duì)于新能源汽車來說什么樣的情況下會(huì)引起車輛起火呢?難道就是單獨(dú)的電池嗎?電池只是為車輛的動(dòng)力提供來源的介質(zhì),只要電池不進(jìn)水、不受到碰撞或者機(jī)械因素影響是不會(huì)出現(xiàn)起火的,新能源車輛出現(xiàn)起火最為主要的原因就是,電池?zé)崾Э厥墙谛履茉雌嚻鸹鹗鹿实闹饕?,所謂電池?zé)崾Э?,即電池在短時(shí)間內(nèi)到達(dá)一定溫度,會(huì)產(chǎn)生連鎖熱反應(yīng),“最高溫升速率可接近每秒1000攝氏度”。


引發(fā)電池?zé)崾Э氐囊蛩囟喾N多樣。“有電化學(xué)原因,如電池包本身溫度不均勻、局部區(qū)域溫度高等,另外車輛的電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題,車輛內(nèi)部線路短路引起燃燒,無論是哪種原因?qū)е碌淖匀?,都?duì)電動(dòng)汽車的安全性造成了嚴(yán)重威脅。


在選購新能源汽車的時(shí)候擦亮眼睛,選擇正規(guī)的購買渠道,及時(shí)對(duì)汽車進(jìn)行檢修,避免購買不合格的劣質(zhì)新能源汽車,這個(gè)才是可以把握在自己手中。不能因?yàn)樗嬖谧匀歼@樣的危險(xiǎn)就避而遠(yuǎn)之。任何一個(gè)事物的發(fā)展都是帶著兩面性前進(jìn)的。

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