電池組的性能與電流密度、電池電壓直接相關(guān)。對(duì)于18650鋰電池的電池性能的影響因素主要有電極成分(如催化劑)的量及成本、氧化劑的種類(lèi)(空氣或純氧)、工作壓力和溫度、電解質(zhì)濃度以及燃料氣體及氧化劑氣體中的雜質(zhì)等。在這里就對(duì)此處僅就氧化劑的種類(lèi)、工作溫度和壓力對(duì)電池性能的影響做一簡(jiǎn)要介紹。

1、氧化劑對(duì)AFC性能的影響

AFC試驗(yàn)表明，氧化劑采用純氧時(shí)其性能優(yōu)于采用空氣工作。其原因是，使用空氣時(shí)，大空氣中的其他雜質(zhì)也會(huì)影響AFC的性能，特別是空氣中的CO2。原因是CO2氣體在堿性介質(zhì)中容易被吸收生成碳酸鹽，堵塞電解質(zhì)通路和多孔電極的孔隙，因此CO2氣體的存在將使AFC的長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性降低?？梢?jiàn)，CO2對(duì)電極電勢(shì)的影響隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)變得非常明顯，故以空氣作為氧化劑的AFC，須通過(guò)預(yù)處理除去空氣中的CO2。

2、溫度對(duì)AFC性能的影響

AFC的正常工作溫度大約為70℃，若使其在室溫下工作，功率將降低一半。從室溫到50～60℃，功率隨電解質(zhì)溫度的增加幾乎是線性增加。但對(duì)于不同的電解質(zhì)濃度和氣體壓力的AFC，功率隨電解質(zhì)溫度的增加快慢是有差別的。試驗(yàn)表明，在常壓空氣條件下，KOH濃度為6-7mol·L-1、溫度為70-80℃時(shí)，電池工作達(dá)最佳狀態(tài)。若提高KOH濃度到8-9mol·L-1，將溫度提高到90℃，則更佳。最早用于阿波羅登月計(jì)劃的培根電池，其工作溫度為200℃，為了預(yù)防電解質(zhì)沸騰，采用了大于0.4MPa的壓力。

3、壓力對(duì)AFC性能的影響

提高壓力對(duì)提高電池性能有利，可使電池更為緊湊，但增加壓力對(duì)電池的電化學(xué)性能改善不大，并且由于電池在較高壓力下工作時(shí)，需使用機(jī)械強(qiáng)度高的材料，使電池的重量增大。采用增加反應(yīng)物壓力的措施時(shí)，應(yīng)始終保持氣體和電解質(zhì)之間的壓力差在電極及附件所能承受的范圍內(nèi)。否則，氣體會(huì)涌入電解質(zhì)區(qū)，干擾電池的正常工作。若兩側(cè)氣體同時(shí)涌入電解質(zhì)區(qū)，則可能在電解質(zhì)區(qū)發(fā)生氫氧混合產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)事故。