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恩捷股份擬收購紐米科技76%股份 標(biāo)的擁有6條鋰電池隔離膜產(chǎn)線

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年01月09日  

作為國內(nèi)濕法鋰電池隔離膜行業(yè)龍頭公司,恩捷股份擬繼續(xù)擴(kuò)張主業(yè)產(chǎn)量。


十一月二十三日晚間,恩捷股份公布通告,公司控股子公司上海恩捷擬參和紐米科技76.3574%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,該項(xiàng)目掛牌底價(jià)為6800萬元。


據(jù)悉,紐米科技是一家從事鋰電池隔離膜生產(chǎn)及經(jīng)營的新三板掛牌公司,目前共有鋰電池隔離膜產(chǎn)線6條。


恩捷股份表示,本次交易能夠進(jìn)一步擴(kuò)大公司鋰電池隔離膜業(yè)務(wù)的產(chǎn)量、拓展3C消費(fèi)類鋰電池隔離膜市場和客戶范圍、提高公司3C消費(fèi)類鋰電池隔離膜的銷售收入,完善公司在鋰電池隔離膜領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,能夠?qū)驹阡囯姵馗綦x膜領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局起到支撐用途。


外延并購鞏固龍頭地位


目前,恩捷股份控股子公司上海恩捷將作為意向受讓方,參和上述紐米科技76.3574%股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,受讓云天化集團(tuán)(持有紐米科技54.7629%股權(quán))和云天化股份(持有紐米科技21.5945%股權(quán))合計(jì)持有的紐米科技76.3574%股權(quán)。


天眼查APP顯示,紐米科技是一家專門從事鋰電池隔離膜生產(chǎn)及經(jīng)營的新三板掛牌公司,目前共有鋰電池隔離膜產(chǎn)線6條,是國內(nèi)二線濕法隔膜公司,目前已有濕法產(chǎn)量1.1億平,在建濕法產(chǎn)量1.5億平,重要客戶包括珠海冠宇、樂金化學(xué)等國內(nèi)外3C消費(fèi)類電池、電動工具電池、電動自行車電池以及汽車動力鋰電池制造公司。長江商報(bào)記者注意到,近年來,恩捷股份已在產(chǎn)業(yè)內(nèi)頻頻布局,不斷鞏固公司行業(yè)龍頭的地位。


2018年,公司收購上海恩捷新材料科技有限公司,新增動力鋰電池濕法隔膜業(yè)務(wù),并在隨后兩年分別收購江西瑞通、蘇州捷力,不斷拓展市場布局。其中,蘇州捷力目前已達(dá)產(chǎn)的濕法隔膜產(chǎn)線共8條,產(chǎn)量規(guī)模每年可達(dá)4億平米左右。


值得一提的是,本月十日,恩捷股份公布了有關(guān)在匈牙利建設(shè)濕法鋰電池隔膜項(xiàng)目通告。通告顯示,此次恩捷股份將投資建設(shè)濕法鋰電池隔離膜生產(chǎn)線及配套廠項(xiàng)目,總投資額預(yù)計(jì)將達(dá)到1.83億歐元。該項(xiàng)目中,公司擬定規(guī)劃建設(shè)全自動進(jìn)口制膜生產(chǎn)線4條和涂布生產(chǎn)線30余條,項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)基膜年產(chǎn)量4億平方米,預(yù)計(jì)于2023年第一季度末前開始量產(chǎn)。


三季度業(yè)績增速轉(zhuǎn)正


隨著三季度下游新能源汽車行業(yè)迎來拐點(diǎn),恩捷股份也從上半年的隆冬中煥發(fā)出新的生機(jī),業(yè)績逐步回暖。


今年上半年,受疫情影響,恩捷股份凈利潤同比降低17.36%,第三季度,業(yè)績迎來回升,增速轉(zhuǎn)正,實(shí)現(xiàn)營收25.81億元、凈利潤6.44億元,同比分別上升22.55%、1.85%。


和此同時(shí),長江商報(bào)記者還注意到,從2011年起,恩捷股份業(yè)績便一路上升,從2011年的8779萬元上升至2017年3.68億元,在2018年新增動力鋰電池濕法隔膜業(yè)務(wù)后,2018年-2019年,公司凈利潤分別達(dá)到5.18億元、8.5億元。


今年上半年,恩捷股份濕法鋰電池隔離膜出貨量超4億平方米,市場份額繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先水平。同期,公司膜類產(chǎn)品營收實(shí)現(xiàn)10.28億元,占總營收71.38%。


近日,恩捷股份在互動平臺表示,公司鋰電池隔離膜的營業(yè)收入占公司主營業(yè)務(wù)收入的比例超過50%。年報(bào)顯示,公司作為全球出貨量最大的鋰電池隔膜供應(yīng)商,市場份額也為全球第一。


客戶方面,恩捷股份目前已進(jìn)入全球絕大多數(shù)主流鋰電池生產(chǎn)公司的供應(yīng)鏈體系,包括海外鋰電池生產(chǎn)巨頭松下、三星、LGChem,以及CATL、比亞迪、國軒,和包括孚能、力神等超過20家的國內(nèi)鋰電池公司。

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