今年九月，大眾啟動(dòng)了500億歐元到電動(dòng)汽車電池招標(biāo)程序。大眾500億歐元的全球電池總招標(biāo)量中，有相當(dāng)?shù)谋戎貢?huì)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)。大眾汽車集團(tuán)（我國(guó)）總裁兼CEO海茲曼在近日舉辦的廣州車展上表示，這將是一場(chǎng)史無(wú)前例的大規(guī)模招標(biāo)。在廣州車展上，海茲曼宣布大眾汽車在華規(guī)模空前的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略再度升級(jí)：包括剛成立的大眾江淮在內(nèi)，大眾在華三家合資車企將在未來(lái)7、8年內(nèi)（也即到2025年）推出40款新能源車，同時(shí)，將投入100億歐元在電動(dòng)出行領(lǐng)域。

海茲曼稱，三大合資車企已經(jīng)共同啟動(dòng)動(dòng)力鋰電池的招標(biāo)。按照大眾汽車到2020年供應(yīng)40萬(wàn)輛新能源汽車的第一階段目標(biāo)來(lái)看，這將是一場(chǎng)史無(wú)前例的大規(guī)模招標(biāo)。

海茲曼確認(rèn)，大眾500億歐元的全球電池總招標(biāo)量中，有相當(dāng)?shù)谋戎貢?huì)在我國(guó)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)計(jì)劃，大眾2025年全球預(yù)計(jì)銷售300萬(wàn)輛新能源車，而其中一半將在我國(guó)實(shí)現(xiàn)。目前，我們最關(guān)心的是如何在電池系統(tǒng)供應(yīng)商中形成良性的競(jìng)爭(zhēng)，確保我們?cè)陔姵叵到y(tǒng)上能夠達(dá)到最優(yōu)的成本、最佳的品質(zhì)。