嵌入式醫(yī)療設備、無人駕駛飛行器、電動汽車和其他類似產品的電源，對它們的性能至關重要。

那么，如果像鋰電池這種能量儲存裝置沒有如預期工作，會發(fā)生什么呢?一輛電動或混合動力汽車將無法使用，急需的生物醫(yī)學器具會耽誤病人的健康。

這些都是聚合物科學教授YuZhu博士和其他科學家共同努力避免的后果。

Zhu的研究小組的論文題目為“一種超離子導體導電的，電化學穩(wěn)定的雙鹽聚合物電解質”，可以在《焦耳》，細胞出版社的前瞻性期刊上瀏覽，該刊物涵蓋各個領域的能源研究。

Zhu和他的研究團隊發(fā)明了一種固體聚合物電解質，可用于鋰離子電池，以替代現有的液體電解質，可提高鋰電池的安全性和性能。

Zhu談到，由于電極的高界面電阻和低離子導電性，固體電解質并未在鋰電池領域進行市場推廣。然而，Zhu和他的團隊發(fā)現，室溫條件下，一種雙鹽基聚合物固體電解質在鋰電池電極材料和超離子導體導電性方面表現出優(yōu)異的電化學穩(wěn)定性。

“長期以來，人們一直考慮將固體電解質用于鋰離子電池，因為它的阻燃性，高機械強度，可能會減輕電池故障造成的災難。電池的安全性和能量密度是鋰電池新興應用領域的主要問題，比如在電動汽車中的使用。

如果固態(tài)聚合物電解質得到成功開發(fā)，電池的能量密度將會翻倍，鋰電池的安全問題也會被消除。這項研究為開發(fā)具有前景的鋰電池用固體電解質奠定了強有力的基礎。”

本文主要作者，YuZhu博士

該研究團隊已建立了一家名為AkronPolyEnergy的公司，該公司將進一步開發(fā)這種方法，并為未來的商業(yè)化目標制備一個大型原型樣品。

Zhu的研究生，SiLi和Yu-MingChen，是這項研究的主要作者。其他科學家還有研究生WenfengLiang，YunfanShao和KeweiLiu，以及位于校內的國家高分子創(chuàng)新中心儀器科學家ZhorroNikolov博士。