近兩年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入發(fā)展的快車道，無論是產(chǎn)量還是銷量都達(dá)到了歷史最高水平，而純電動汽車更實在新能源汽車陣營中一枝獨(dú)秀，市場銷量節(jié)節(jié)攀升。

圖片然而，電動汽車市場迅速擴(kuò)大之際，動力鋰電池失控引發(fā)的電動汽車自燃事件卻時有發(fā)生，這讓許多消費(fèi)者對電動汽車望而卻步。為了解決這一行業(yè)性難題，促進(jìn)我國電動汽車事業(yè)發(fā)展，微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司潛心科研8年，終于攻克了這一難題。

從快充專家到不燃燒電池技術(shù)

其實早在2008年，微宏就已經(jīng)開始了動力電池的研發(fā)工作，獨(dú)家研發(fā)的快充技術(shù)、超長壽命電池也已經(jīng)應(yīng)用到了電動客車領(lǐng)域，并獲得了國內(nèi)外客戶廣泛的肯定與認(rèn)可。圖片

微宏CEO吳揚(yáng)介紹說，“我們在研發(fā)動力電池之處便確定了三個目標(biāo)：一是10分鐘快充，這是電動汽車機(jī)動性的保障；二是電池壽命要長，實現(xiàn)電動汽車全壽命周期流轉(zhuǎn)；第三是不燃燒，確保電動汽車不會無預(yù)兆自燃也為乘客爭取了逃生的時間?！?/p>

通過8年的刻苦研發(fā)，微宏終于完成了所有的研發(fā)目標(biāo)，而此次發(fā)布的不燃燒電池技術(shù)可以說給整個電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來了新的希望。作為業(yè)內(nèi)首屈一指的“快充技術(shù)專家”，微宏不僅注重電池技術(shù)的方便、快捷與經(jīng)濟(jì)，更重視電池技術(shù)究竟安全與否。