鉛酸電池壽命按照電池容量衰減到原容量的30%界定，一般的話(huà)應(yīng)該是完全充放300次左右，壽命大概是一年半左右，假如騎行路程短的話(huà)，可以使用3年左右；一般轎車(chē)上使用的電池為鉛酸蓄電池。轎車(chē)用的蓄電池使用超過(guò)2年后，容量及放電能力將會(huì)下降。一般車(chē)用蓄電池壽命不會(huì)超過(guò)4年。當(dāng)然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會(huì)更長(zhǎng)。

鋰離子電池有著嚴(yán)格的充電次數(shù)，一般會(huì)在1000-1200次左右，壽命在3-5年。但鋰離子電池和鉛酸電池充電截然相反，要用盡后再充電，電池長(zhǎng)期不用時(shí)，需隔兩個(gè)月充飽一次，這樣可以延長(zhǎng)電池壽命。

電動(dòng)汽車(chē)用的鋰離子電池壽命比鉛酸電池長(zhǎng)。鋰離子電池所儲(chǔ)存的電量要比鉛酸電池要滿(mǎn)要足，所發(fā)揮的電量也很有魄力的，還有鋰離子電池有充滿(mǎn)電以后有自我保護(hù)能力，也就是充滿(mǎn)以后就再也充不進(jìn)了。但是鉛酸電池就完全不相同，它充滿(mǎn)以后，雖然充電器顯示已經(jīng)滿(mǎn)了，亮了綠燈，外人看來(lái)以為充電器已經(jīng)停止工作了，它還在小量的慢充著，假如時(shí)間充長(zhǎng)了，那么鉛酸電池就最容易充爆，電池就報(bào)廢了。

鉛酸蓄電池：蓄電池因其價(jià)格便宜、材料來(lái)源豐富、比功率較高、技術(shù)和制造工藝較成熟、資源回收率高等綜合因素被各國(guó)各種電動(dòng)汽車(chē)普遍采用和廣泛研究。電動(dòng)自行車(chē)作為省力、方便、快速、舒適、價(jià)廉、零排放的個(gè)人交通工具已被人們廣泛接受,并受到國(guó)家有關(guān)部門(mén)的重視。

鋰離子電池：鋰離子電池被普遍認(rèn)為具有如下的優(yōu)點(diǎn)：比能量大；比功率高；自放電??；無(wú)記憶效應(yīng)；循環(huán)特性好；可快速放電，且效率高；工作溫度范圍寬；無(wú)環(huán)境污染等。當(dāng)鋰離子電池進(jìn)一步發(fā)展時(shí)，MH/Ni蓄電池的市場(chǎng)份額將縮小。鋰離子市場(chǎng)份額將會(huì)擴(kuò)大。