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開沃汽車充電運(yùn)營“探索”

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年06月22日  

越來越多的車企意識(shí)到,汽車電動(dòng)化變革,決不能僅僅局限于整車制造本身,同時(shí)要考慮與能源體系的協(xié)同與融合,并加快向新能源綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。


充電樁作為新能源汽車的“輸血站”,承擔(dān)著電動(dòng)汽車與電網(wǎng)之間能源傳輸?shù)挠猛?,也是車企角色轉(zhuǎn)變繞不開的一個(gè)坎。


因而,充電運(yùn)營已成為新能源車企探索能源綜合服務(wù)的出口之一,而開沃汽車集團(tuán)便是這其中的一份子。


作為業(yè)內(nèi)起步早且少有實(shí)現(xiàn)“商乘并舉”的新能源車企,開沃汽車集團(tuán)完成乘用車、客車、專用車整車全覆蓋,掌握電池、電機(jī)、電控核心三電技術(shù)后,又推進(jìn)充換電站業(yè)務(wù)及智能電站運(yùn)營等業(yè)務(wù),致力于為客戶供應(yīng)全方位的新能源綜合服務(wù)。


目前,開沃汽車集團(tuán)旗下南京創(chuàng)源已建立起一支獨(dú)立的涵蓋產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試驗(yàn)證、制造等多領(lǐng)域的研發(fā)團(tuán)隊(duì),實(shí)現(xiàn)能源服務(wù)專用產(chǎn)品、充電運(yùn)營管理平臺(tái)、系統(tǒng)解決方法三大服務(wù)體系。


據(jù)南京創(chuàng)源能源運(yùn)營服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)部主任趙杰介紹,比較同類型車企,公司供應(yīng)整車服務(wù)的同時(shí),能夠解決客戶充電問題,為旗下車型定制符合客戶運(yùn)營需求的充電站/換電站,降低客戶成本,提高使用效率,且故障率更低,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)服務(wù)。


截止目前,南京創(chuàng)源已具備交/直流充電樁、換電站、儲(chǔ)能式應(yīng)急電源車、加氫站完善的產(chǎn)品體系,能夠供應(yīng)充換電站智能運(yùn)營管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛充電智能化管理與安全監(jiān)控。此外,南京創(chuàng)源還能夠供應(yīng)勘測(cè)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)方法、工程設(shè)計(jì)、土建施工、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、整站運(yùn)維等系統(tǒng)解決方法。


針對(duì)乘用車、客車領(lǐng)域的充電需求,南京創(chuàng)源可供應(yīng)交/直流充電樁系列產(chǎn)品,產(chǎn)品具有過欠壓、過流、急停、漏電、線纜連接異常等全保護(hù),支持即插即用,刷卡充電,掃碼充電等多種方式,可應(yīng)用于多種場(chǎng)景,給客車,物流車,卡車等眾多車型充電。


關(guān)于礦卡、重卡等特定場(chǎng)景商用車用電需求,南京創(chuàng)源擁有全自動(dòng)換電站、儲(chǔ)能式應(yīng)急電源車、移動(dòng)式充電站等多元化產(chǎn)品。


圍繞礦卡、重卡保有量大的礦山、港口、鋼廠等使用場(chǎng)景對(duì)運(yùn)營效率要求高,部分要求24小時(shí)不間斷運(yùn)作,南京創(chuàng)源開發(fā)的換電站系列產(chǎn)品換電容量覆蓋4-10工位單雙通道,實(shí)現(xiàn)快速換電,縮短時(shí)長提升運(yùn)營效率;同時(shí)在建站方面,充分利用現(xiàn)有的建站相關(guān)經(jīng)驗(yàn),在模塊化設(shè)計(jì)、智能化控制、快速響應(yīng)等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。


趙杰指出,南京創(chuàng)源全自動(dòng)換電站5分鐘完成換電作業(yè)快速高效,大幅提升整車運(yùn)營效率,而車電分離模式能夠降低首次購車成本。此外,采用多傳感器加R軸多方面適應(yīng)車輛??课恢茫瑩Q電成功率高達(dá)99%,實(shí)現(xiàn)真正的無人值守,具備降本、高效、安全、靈活、集約等優(yōu)勢(shì),符合用戶需求。


此外,關(guān)于不方便建換電站的特殊場(chǎng)景、或臨時(shí)緊急的充電需求,南京創(chuàng)源開發(fā)了覆蓋1000-3000KWh的帶電量儲(chǔ)能式應(yīng)急電源車,其在電池的冷卻、箱體結(jié)構(gòu)、消防安全方面優(yōu)化設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品的性價(jià)比和競爭力。


趙杰介紹,該系列產(chǎn)品自帶儲(chǔ)能電量3000度,四槍充電,采用50噸牽引車,可實(shí)現(xiàn)快速部署,大功率DC/DC直流充電機(jī),快速為車輛補(bǔ)電。此外,合理利用峰平谷差價(jià)來提高收益,電池采用儲(chǔ)能式專用電池,壽命能夠達(dá)到10年之久,為客戶創(chuàng)造可觀的收益。


2021年,開沃在做好即有充電樁產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,還加快了對(duì)新品的設(shè)計(jì)開發(fā),為更復(fù)雜的運(yùn)營場(chǎng)景帶來了更具針對(duì)性的解決方法。


如其歷時(shí)數(shù)月研發(fā)的三槍充電樁,可實(shí)現(xiàn)快速補(bǔ)能,提高車輛運(yùn)營效率。目前三槍充電樁可支持部分423kWh重卡車型三支路同時(shí)充電,電量從20%充至90%僅40分鐘,此前純電動(dòng)重卡采用雙槍充電樁單次充滿電要1.5小時(shí)。


當(dāng)前,南京創(chuàng)源的充電產(chǎn)品除了給自有整車配套外,也在為公交公司、新建住宅小區(qū)供應(yīng)業(yè)務(wù)支持,未來開沃會(huì)繼續(xù)通過專業(yè)產(chǎn)品、專業(yè)運(yùn)營,為客戶不斷創(chuàng)造更大的價(jià)值。


根據(jù)規(guī)劃,未來,南京創(chuàng)源將持續(xù)不斷加大充電基礎(chǔ)建設(shè)布局力度,探索智能化充/換電站場(chǎng)站投建及運(yùn)營服務(wù)、光儲(chǔ)充場(chǎng)站系統(tǒng)建設(shè)、電氣化公路線觸網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè),進(jìn)一步助力開沃汽車集團(tuán)向新能源綜合服務(wù)商邁進(jìn)。


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