蓄電池是有使用壽命的，電池修復(fù)只是保持其達(dá)到正常的設(shè)計(jì)壽命。宣揚(yáng)電瓶修復(fù)產(chǎn)品把任何因素?fù)p傷的電池修復(fù)同新電池相同、保證電池可以延長使用壽命多少倍，這些都是不科學(xué)，也是不切合實(shí)際的。無任任何因素的電瓶損傷，對蓄電池壽命都有影響，問題是如何減少電瓶的損傷，如何降低對蓄電池壽命的影響，下面就簡單的介紹幾種電動汽車電池日常保養(yǎng)方法，供大家參考。

一、到天天用車，天天充電。鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少重要是蓄電池硫化和失水、虧電等一些原因，蓄電池最怕的就是虧電欠壓，蓄電池常虧電，電池極板極易受傷，我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)有高達(dá)70%的電動汽車電池容量減少電極板被放電時(shí)的強(qiáng)電流(啟動電流)拉傷所致(電摩尤其明顯)，電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復(fù)。因此天天用車、天天充電，保證蓄電池隨時(shí)有充足的電壓就成為必然。

二、用戶普遍以為，免維護(hù)蓄電池不用加水，其實(shí)這種說法是錯誤的。免維護(hù)蓄電池在充電和大電流放電過程中會出現(xiàn)熱量，有熱量就會有水分蒸發(fā)，盡管水蒸發(fā)的過程十分緩慢，但時(shí)間一長，累計(jì)水蒸發(fā)的量就不容小視。

三、電動汽車啟動巧用力。電動汽車啟動電流很大，尤其是大功率電機(jī)的電摩，啟動電流更大。大電流很傷蓄電池極板，最好的方法就是在啟動前象騎自行車相同的騎行后，再啟動電動汽車電源。當(dāng)然很多電摩沒有騎行裝置，這就沒有辦法了。