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新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰離子電池組散熱方式是什么

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年11月05日  

動(dòng)力鋰電池包風(fēng)冷結(jié)構(gòu)散熱方式


1、在電池包一端加裝散熱風(fēng)扇,另一端留出通風(fēng)孔,使空氣在電芯的縫隙間加速流動(dòng),帶走電芯工作時(shí)出現(xiàn)的高熱量;


2、在電極端頂部和底部各加上導(dǎo)熱硅膠墊片,讓頂部、底部不易散發(fā)的熱量通過(guò)TIF導(dǎo)熱硅膠片傳導(dǎo)到金屬外殼上散熱,同時(shí)硅膠片的高電氣絕緣和防刺穿性能對(duì)電池組有很好的保護(hù)用途。


●動(dòng)力鋰電池包液冷結(jié)構(gòu)散熱方式


1、電芯的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片傳遞至液冷管,由冷卻液熱脹冷縮自由循環(huán)流動(dòng)將熱量帶走,使整個(gè)電池包的溫度統(tǒng)一,冷卻液強(qiáng)大的比熱容吸收電芯工作時(shí)出現(xiàn)的熱量,使整個(gè)電池包在安全溫度內(nèi)運(yùn)作。


2、導(dǎo)熱硅膠片良好的絕緣性能和高回彈韌性,能有效防止電芯之間的震動(dòng)摩擦破損問(wèn)題,和電芯之間的短路隱患,是水冷方法的最佳輔助材料。


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