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鋰離子電池運輸?shù)娘L險有什么

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年10月27日  

1.針對客戶--丟失訂單的風險


研發(fā)測試樣品交貨時間緊,但空運所要的UN38.3報告檢測時間極長(約一個月),往往因此延誤交期,失去客戶信任,喪失訂單,還浪費大量費用。


2.針對包裝--包裝和加固因素的風險


包裝疏忽或未進行專業(yè)的加固,將會被目的港扣貨和高額罰款,影響交貨,極易遭客人投訴和索賠,如若再因此而發(fā)生事故,將會面對嚴重的法律責任和經(jīng)濟損失。


3.針對操作--查驗導致的風險


鋰離子電池特種運輸100%安檢查驗,原包裝會被破壞,如不作處理或處理不當,包裝中途散落,鋰離子電池將損壞。海運一旦遇海關(guān)查驗,需移箱至危險品倉庫,路程較遠,如管控不力,加固恢復被忽略,無法趕上原定船期,將延緩交貨(約延誤2周)。


4.各類風險的應(yīng)對


幫助客人專業(yè)處理各類文件問題,提高交貨速度,及時贏得訂單;供應(yīng)專業(yè)的包裝指導和現(xiàn)場加固督導,全程跟蹤拍照存擋;7x24小時專人貨物跟蹤,對查驗后的包裝和加固恢復全程拍照,車隊及時預留調(diào)配。


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