鋰離子電池短路原因

（1）正極材料不純或在空氣中放置太久，烘干不徹底而造成；正極漿料中過渡金屬雜質(zhì)未除干凈會導致刺穿隔膜或促使負極鋰枝晶生成導致內(nèi)短路；

（2）銅/鋁集流體之間的短路，電池生產(chǎn)或使用過程中未修剪的金屬異物穿刺隔膜或電極、電池封裝中極片或極耳發(fā)生位移引起正、負集流體接觸引起的；

（3）鋰電芯隔膜質(zhì)量不達標，而且鋰離子電池組在使用過程中經(jīng)常大電流充放，隔膜在經(jīng)受不了短時間內(nèi)巨大的鋰離子流穿過導致出現(xiàn)局部或者大面積破損，直接導致電芯劇烈發(fā)熱發(fā)燙、損害；

（4）鋰離子電池在循環(huán)使用過程中由于負極材料儲鋰能力較低或者鋰離子從正極掙脫出速度過快等原因，在負極表面游離過多鋰離子，久而久之便形成樹枝狀的結(jié)晶，待枝晶長到一定長度容易刺穿隔膜造成電池微短路。過低溫度也有助于鋰枝晶的生長，所以低溫也會造成鋰離子電池的微短路。

鋰離子電池保養(yǎng)01原裝原配，保護電路

充電時不匹配的電流和電壓會對電路系統(tǒng)造成損害，縮短電池使用壽命，甚至帶來安全隱患，原裝的電池和充電器才是最佳cp。

02適度充放電，防止損害

過度充、放電會極大程度上損傷電池，所以不要等電量完全耗盡再充電，也不要過長時間充電（忌整夜充電），一般在充電器綠燈亮后再保持1-2小時即可。

03注意充電環(huán)境，杜絕安全隱患

在潮濕的雨雪環(huán)境下充電，容易讓電路短路；夏天在烈日暴曬下充電，極易發(fā)生自燃。為了保障安全，應(yīng)選擇在干燥、通風、陰涼的環(huán)境下充電。

04防止頻繁剎車，省電又減損

頻繁剎車、加速會讓電池長期處于大電流放電狀態(tài)，所以騎行時最好保持勻速前進，讓電池穩(wěn)定工作。