近日，多家動力鋰電池相關上市公司相繼公布了2019年一季度業(yè)績預告，動力鋰電池網梳理發(fā)現(xiàn)，動力鋰電池龍頭公司繼續(xù)保持業(yè)績凈利高增長，寧德時代、比亞迪等公司凈利潤增長幅度都超過了100%。

數(shù)據(jù)顯示，今年一季度的動力鋰電池裝機量達12.3Gwh，與去年同期4.44Gwh相比增長了179%，其中寧德時代以5.48Gwh裝機量繼續(xù)領跑，市占率達44.5%；比亞迪則以3.51Gwh裝機量緊隨其后，市占率達28.5%，兩巨頭共占據(jù)國內73%的裝機份額。

幾家歡喜幾家愁，在寧德時代、比亞迪一路高歌猛進的同時，堅瑞沃能、ST集成等公司凈利潤則繼續(xù)虧損。

具體情況如下：

01寧德時代

作為國內動力鋰電池行業(yè)的一哥，寧德時代一季度預告顯示，預計一季度歸屬上市公司利潤在9.92--11.16億之間，同比增長140%鉅大鋰電-170%；扣除非經常性損益后，寧德時代盈利達8.87--9.68億元，同比增長230%-260%。公司表示：今年凈利潤增長的重要原因是國內動力鋰電池市場需求增長，公司動力鋰電池產銷量都有所上升。

此外，數(shù)據(jù)顯示，寧德時代今年一季度總裝機量達5.48Gwh（一月份裝機2.17Gwh,二月份裝機1.02Gwh,三月份裝機約2.29Gwh），相對去年一季度的2.2Gwh來說漲幅達150%。2019年動力鋰電池行業(yè)總裝機量為12.3Gwh,寧德時代市占比達44.5%，一哥地位不可動搖。

02比亞迪

比亞迪三月二十八日公布的業(yè)績預告顯示，公司一季度凈利潤達7-9億元，同比增長583%-779%；

鋰離子電池

此外，比亞迪于四月八日公布銷量快報，快報顯示比亞迪一季度新能源汽車銷售7.3萬輛，與去年同期2.96萬輛相比增長141.72%。受益于新能源汽車銷量的快速增長，比亞迪一季度動力鋰電池裝機量同比也有了很大程度的提高，裝機量達3.51Gwh裝機量，同比增長423.8%。

03億緯鋰能

億緯鋰能一季度業(yè)績預告顯示，公司歸屬上市公司利潤達1.63-1.85億元，與去年同期的0.74億元相比增長120%-150%。預告顯示，億緯鋰能利潤上升的重要原因有：1.公司成功拓展三元圓柱電池非車用市場，帶動公司業(yè)績穩(wěn)鋰離子電池健增長；2.動力鋰電池業(yè)務產能有序釋放，業(yè)績實現(xiàn)正向增長，盈利水平明顯提升；3.公司積極拓展新興物聯(lián)網市場，取得階段性成果，鋰原電池業(yè)務平穩(wěn)發(fā)展。4.參股公司麥克韋爾業(yè)績鋰離子電池廠家超預期，帶來較大收益。

04欣旺達

欣旺達一季度業(yè)績預告顯示，本季度歸屬上市公司股東凈利潤達1.21-1.55億元，與去年同期1.15億元相比增長5%-35%之間。預告顯示：欣旺達認為影響利潤的主因是主營業(yè)務收入在穩(wěn)步增長，盈利能力提升；另一方面一季度非經常性損益影響公司利潤約為3400萬元。

05鵬輝能源

鵬輝能源一季度業(yè)績預告顯示，歸屬上市公司凈利潤為3757-4709萬元，與去年同期的7394萬元相比，下降了49%-36%。但預告顯示去年同期鵬輝能源全資子公司常州動力鋰電有限公司獲得了5000萬政府補貼，為非經常性損益，導致凈利潤較高。

06雄韜科技

雄韜電源科技股份有限公司預計一季度盈利1000-2000萬元，與去年同期虧損1514萬元相比，扭虧為盈。預告稱，鋰離子電池業(yè)務銷售額及利潤大幅度增長對公司業(yè)績提升有較大作用。

07ST集成

ST集成預計一季度虧損5900萬-4600萬元，與去年同期盈利1197萬元相比，變動幅度為-139.25%至-86.54%。預告顯示，公司業(yè)績同比下降重要是由于鋰電業(yè)務業(yè)績下降所致，具體因素為：1、預計鋰離子電池銷售單價同比下降，導致鋰離子電池業(yè)務毛利率同比下降；2、鋰電業(yè)務研發(fā)投入量同比增長，研發(fā)費用同比新增。

08堅瑞沃能

堅瑞沃能預計一季度虧損4.2-4.25億元，與去年同期虧損3.19億元相比，虧損幅度大幅新增。預告顯示，堅瑞沃能認為虧損幅度新增的原因重要是：受債務危機的持續(xù)影響，子公司沃特瑪鋰離子電池生產銷售、新能源汽車銷售及服務業(yè)務大幅減少，補助也相應減少，報告期內，公司預計非經常性損益對凈利潤的影響金額約為人民幣4,700.00萬元。

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