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安森美半導(dǎo)體和易沖無線宣布汽車無線充電的戰(zhàn)略合作

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年02月12日  

2018年1月10日,推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)宣布與易沖無線(ConvenientpowerSystems(簡稱CpS))的戰(zhàn)略合作,易沖無線(CpS)將采用安森美半導(dǎo)體的NCV6500專用電源管理控制器設(shè)計、開發(fā)及推銷車載無線充電方案。


本次聯(lián)手合作基于單一架構(gòu),可擴展至多種設(shè)備,支持達15W線圈。通過一項新穎的異物檢測(FOD)專利技術(shù)確保安全操作,同時廣泛的充電范圍為用戶帶來真正的‘一放即充’體驗。


安森美半導(dǎo)體的NCV6500電源管理控制器提供電感充電必要的構(gòu)件塊,符合Qi和pMA的充電標(biāo)準(zhǔn)。NCV6500采用5V單電源供電,含有5個差分和單端運算放大器,以及2個帶遲滯和抗尖峰脈沖功能的比較器。



NCV6500基于完整的NMOSH橋驅(qū)動器,具有片上時鐘生成功能,包括相移和占空比控制。此器件還集成了重要的保護功能,例如線圈電壓感測、橋接電流感測,以及過壓和過流保護。


對于本次合作,安森美半導(dǎo)體系統(tǒng)電源方案高級總監(jiān)兼總經(jīng)理MajidKafi表示:安森美半導(dǎo)體大力投資于無線充電,尤其是最有效的大約15W的多協(xié)議方案。通過與易沖無線(CpS)的合作,我們將結(jié)合公司在專用集成電路(ASIC)重要的高能效專知及實力和易沖無線(CpS)的系統(tǒng)知識,提供能滿足汽車市場嚴(yán)格要求的完整方案。不僅是一個ASIC,我們的方案還集成了同類最佳的FOD、身份驗證和固件支持。


易沖無線(CpS)總裁CamilleTang表示:車載無線電源的集成需要備受驗證的技術(shù)創(chuàng)新和安全性能。我們很高興能與安森美半導(dǎo)體合作,結(jié)合他們在芯片技術(shù)、制造和分銷的領(lǐng)導(dǎo)地位,我們將進一步加快和優(yōu)化汽車無線充電平臺的性能。


組合線圈模塊(Qi)仿真、初步樣品以及全面評估板預(yù)計將于2018年1月推出,以進一步簡化無線充電應(yīng)用的快速開發(fā)。如需更多詳細(xì)信息,請聯(lián)系安森美半導(dǎo)體銷售辦事處。


安森美半導(dǎo)體將于2018年1月9日至12日在美國內(nèi)華達州拉斯維加斯舉行的2018消費電子展(CES)上展示NCV6500無線充電技術(shù)(演示室:威尼斯人酒店3302)。


關(guān)于安森美半導(dǎo)體


安森美半導(dǎo)體(ONSemiconductor,美國納斯達克上市代號:ON)致力于推動高能效電子的創(chuàng)新,使客戶能夠減少全球的能源使用。安森美半導(dǎo)體領(lǐng)先于供應(yīng)基于半導(dǎo)體的方案,提供全面的高能效電源管理、模擬、傳感器、邏輯、時序、互通互聯(lián)、分立、系統(tǒng)單芯片(SoC)及定制器件陣容。公司的產(chǎn)品幫助工程師解決他們在汽車、通信、計算機、消費電子、工業(yè)、醫(yī)療、特種及特種應(yīng)用的獨特設(shè)計挑戰(zhàn)。公司運營敏銳、可靠、世界一流的供應(yīng)鏈及品質(zhì)項目,一套強有力的守法和道德規(guī)范計劃,及在北美、歐洲和亞太地區(qū)之關(guān)鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處及設(shè)計中心在內(nèi)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

關(guān)于ConvenientpowerSystems


ConvenientpowerSystems(易沖無線(CpS))是一個一站式無線充電解決方案、產(chǎn)品和服務(wù)中心,是過去9年向全球唯一一家持續(xù)批量出貨的無線充電技術(shù)和解決方案提供商,且易沖無線(CpS)創(chuàng)造了25個世界第一,其解決方案和產(chǎn)品廣泛用于消費電子和移動設(shè)備、汽車、家具與建筑、醫(yī)療和保健應(yīng)用領(lǐng)域。易沖無線(CpS)的無線充電技術(shù)受專利保護。易沖無線(CpS)集團辦事處位于香港、舊金山、深圳和成都。


技術(shù)專區(qū)基于BD57020MWV和BD57015GWL的無線充電參考設(shè)計艾拉比FOTA升級加碼怪獸共享充電玩轉(zhuǎn)生活不斷電富士康收購貝爾金或?qū)⒊蔀闊o線充電巨頭Maxim發(fā)布業(yè)界最低靜態(tài)電流、最高峰值效率的超小尺寸降壓轉(zhuǎn)換電動車充電分為哪幾個過程

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