主機(jī)廠(chǎng)和電池廠(chǎng)合資成立的PACK企業(yè)已經(jīng)成為了動(dòng)力電池市場(chǎng)上的重要力量。

12月9日，東風(fēng)力神（十堰）新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)，設(shè)計(jì)產(chǎn)能15億瓦時(shí)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池（8萬(wàn)輛）。二期項(xiàng)目將新增產(chǎn)能25億瓦時(shí)動(dòng)力電池系統(tǒng)（12萬(wàn)輛）。

該項(xiàng)目位于十堰新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園，由東風(fēng)力神動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司（下稱(chēng)東風(fēng)力神）投資建設(shè)，總投資5億元，于2018年9月開(kāi)工建設(shè)，從事21700動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)。主要為東風(fēng)集團(tuán)旗下各主機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)提供動(dòng)力電池系統(tǒng)，配套車(chē)型涵蓋商用車(chē)、乘用車(chē)、特種車(chē)等。

東風(fēng)力神成立于2017年12月27日，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，由力神電池、東風(fēng)實(shí)業(yè)和東風(fēng)（十堰）三星分別持股40%、33.33%和26.67%。

2018年1月3日，力神電池與東風(fēng)實(shí)業(yè)簽訂了《東風(fēng)力神動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目協(xié)議》投建年產(chǎn)30億瓦時(shí)動(dòng)力電池PACK項(xiàng)目。項(xiàng)目簽約當(dāng)天，東風(fēng)力神還與東風(fēng)特汽（十堰）專(zhuān)用車(chē)有限公司、東風(fēng)襄陽(yáng)旅行車(chē)有限公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

此次東風(fēng)力神的項(xiàng)目投產(chǎn)使東風(fēng)與力神的合作得到了進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)也表明車(chē)企在加強(qiáng)其在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局。

12月5日，東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，本公司擬與海博思創(chuàng)共同對(duì)合資公司東風(fēng)海博新能源科技有限公司貨幣增資2億元，雙方分別增資1億元，持股比例保持不變。

東風(fēng)海博是由東風(fēng)汽車(chē)與海博思創(chuàng)合資成立的動(dòng)力電池PACK企業(yè)，還負(fù)責(zé)廢舊車(chē)用動(dòng)力蓄電池及電子廢舊物的回收、利用等業(yè)務(wù)。

除了東風(fēng)海博之外，東風(fēng)汽車(chē)還與寧德時(shí)代成立的動(dòng)力電池系統(tǒng)合資公司——東風(fēng)時(shí)代也已建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)到2020年將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)動(dòng)力電池系統(tǒng)19.2萬(wàn)套、9.6GWh的產(chǎn)量。

當(dāng)前，絕大多數(shù)主機(jī)廠(chǎng)都在加快擴(kuò)建自己的動(dòng)力電池供應(yīng)鏈體系，或是自建電池/PACK廠(chǎng)，或者是與電池企業(yè)成立合資企業(yè)。

其中主機(jī)廠(chǎng)與電池廠(chǎng)合建PACK企業(yè)是主流趨勢(shì)，包括上汽、吉利、廣汽、一汽等主機(jī)廠(chǎng)均與寧德時(shí)代成立動(dòng)力電池PACK合資公司

GGII數(shù)據(jù)顯示，1-9月動(dòng)力電池PACK裝機(jī)量83.26萬(wàn)套，同比增長(zhǎng)25%，top20企業(yè)中，車(chē)企及電芯廠(chǎng)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。GGII分析認(rèn)為，車(chē)企自建/合資建設(shè)Pack廠(chǎng)有利于新能源汽車(chē)整體成本的降低，也是趨勢(shì)所在。